Cамостоятельное изготовление воздухозаборников"Сами делаем ЖАБРЫ на передних крылях"
Процесс изготовления на самом деле оказался трудоёмким, хотя на
первый взгляд показалось, что особо сложного ничего нет, но это
ошибочное мнение. Сложность в основном заключалась в том, что во время
сварки ведёт металл, в последствии его надо отстукивать и доводить
шпклёвкой.
1. Для начала надо определиться с формой и видом жабры. Размеры и форму
рисуем на крыле.
2. Резрезаем шлифмашинкой с тонким отрезным диском контуры жабры. В
нашем случае получилось ПЯТЬ разрезов.
3. Определяемся с глубиной утопленности жабры
4. Отрезаем 4 пластики по контуру утопленности жабры. Каждая
пластинка имет свою форму, т.к жабра утопляется под углом.
5. После того как нарезали пластинки, мы их привариваем точечной
сваркой. Каждая точка через каждые 2 см, и так круг за кругом, пока
сварочный шов не станет сплошным. Если сразу варить сплошным швом, то
металл от нагрева просто вывернет
6. После сарки сразу зачищаем металл железной щёткой и тут же всю поверхность чистого металла покрываем грунтом.
7. Переворачиваем крыло и смотрим что получилось. На первый взгляд картина жуткая.
Зачищаем крыло грубой шкуркой, выравниваем поведённый от саварки металл, подготавливаем к шпаклеванию
8. А теперь самое сложное и трудоёмкое, это шпатлевание и
выравнивание. Сложность заключается в том, что плоскости получаются
трудно доступными для шпатлевания и дальнейшего выравнивания.
9. После выравнивания поверхности обязательно грунтуем
10. На этом работа жестянщика заканчивается и крыло передаётся моляру, который всё более точно доведёт и покрасит.
Крылья пришли из малярки, теперь на них надо установить сеточку
|
| Категория: Внешний | Добавил: Gnom (25.05.2007)
|
Просмотров: 6117 | Комментарии: 1
|
